交易所：上周新增
聊到这里，李宇非常有感触地说，友友用车开创了一个全新的模式：让用户像拥有自己的车一样方便地使用分时租赁汽车。由于充电桩的不普及，新能源汽车普遍面临着里程焦虑和充电问题，而稀缺的资质牌照同样是分时租赁汽车想要扩大规模的最大障碍。 被质疑卷款跑路，创始人回应：会退款 友友用车此前曾宣布公司拥有自有车辆300辆，分布在写字楼、小区、郊区等地近70个网点。 友友用车倒下了，但不会是最后一家。 不过，现场只有八个工位、一名员工。几经波折，网易科技联系上了友友用车的联合创始人李宇。 办公地点人去楼空，员工：公司拖欠工资 记者查询工商信息，了解到友友用车背后有两家公司：北京友友联创信息技术有限公司、北京信友云车科技有限公司。第一，私家车共享无法在服务上做到标准化，无法保证接单率和及时反馈订单;第二，P2P模式获取车源的成本太高，但使用效率却差强人意。 摘要：从P2P共享租车转型电动车分时租赁，友友用车在烧完2000万美元融资后一夜消失?在接到用户的爆料后，记者实地走访了友友用车的几个办公地点，发现早已人去楼空。 李宇说：“明天(3月10日)官网会有正式的通知 事情就是这样一件事，接下来，让我们好好来聊聊这件事情的源头——地铁扫码。 专家学者方面，傅成玉高呼虚拟经济已经自成一派，离开实体经济照样玩得转;刘志彪呼吁降
且市面上主要的互联网内容平台，主要的商业模式都是PGC。 乐视体育的遭遇也表明用户会随赛事版权迁移而迁移，如何形成用户留存成为问题。去年2月，孙继海和朋友投资2000万创立嗨球科技。这些生意通常离老本行不远，比如体育节目制作、解说以及赛事组织与策划。目前国内体育短视频创业，仍然是董路、孙继海、王涛等大V借由粉丝运营获取更多用户的行为，更多机构从事的是“搬运”赛事片段的工作。但通过短视频圈住用户，推出付费网剧和网大在王涛看来也是可行的。”体育短视频“竞技性更强，观赏性更高，来源门槛更高，可重复消费”适应了新一代体育用户的诉求。” 王涛也谈到，根据主观意向编辑的短视频可以有效植入广告，“如果做赛事集锦，没办法投广告。document.writeln('关注创业、电商、站长，扫描A5创业网微信二维码，定期抽大奖。 不久前，新浪微博发布了2016年年报，其净营收达到6.558亿美元，同比增长37%，净利润1.08亿美元，同比增长211%。去年6月，看中短视频风口和足球风口的
有神秘宗教古老历史的万种风情，有熙熙攘攘喧闹纷繁的市井百态。 其实早在18世纪以来，人们已经发现，追求幸福是一项繁重的负担，一项永远无法完美履行的责任。一味地关注幸福的追求实际上会让我们更加不开心。 2.一项研究发现，相对于那些心情很差的员工，心情较好的人更不容易识别出欺骗行为。 相信在谈到“你幸福吗?”这个话题时，不少人脑海中浮现的是： 赵传在《沉默的羔羊》中声嘶力竭地唱着： 幸福对我来说，其实是一种传说! 人一直在追求幸福，路漫漫其修远兮，吾将上下而求索! 然鹅，结果常常是找也找不到! 幸福感是一种看不见，摸不着的感觉，拥有时你不觉得，失去时你才突然“蓦然回首那人却在灯火阑珊处”。 坤鹏论回想起来，还真是这么个道理，这么多年来，最幸福的时候就是年收入没超过10万，还有个真心爱人天天陪伴。 相比2016年第83位、2015年第84位、2013年第93位(2014年的数据不是很准确，坤鹏论查了一下发现也有说是93位的)、2012年第112位，咱们一直在上升，但依然还是没有脱离中游水平。 去年，马云说“一个月有两三万、三四万块钱，有个小房子、有个车、有个好家庭，没有比这个更幸福了，那是幸福生活。 现在基
